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宁洛高速二桥段运猪车侧翻 40多头猪满地跑

宁洛高速二桥段运猪车侧翻

15日下午,一辆运送生猪的货车行驶至宁洛高速二桥段时,因猛打方向发生侧翻
500头猪堵住区政府门(图)

500头猪堵住区政府门(

因不满广东惠州惠阳肉联厂1月10日对前往屠宰生猪的客户每头猪加收5元“场
高速公路成了养猪场?运猪车侧翻交警成了放猪人(图)

高速公路成了养猪场?运猪

昨天下午,一辆运送生猪的货车行驶至宁洛高速二桥段时,因猛打方向发生侧翻。
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别看我是一头猪,逼急了我也会上树

  • 点击次数:
  • 日期:2013-01-17 08:47
  • 编辑:admin
  • 来源:四川在线
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  广东惠阳一名生猪供应商因不满惠阳肉联厂对前往屠宰生猪的客户加收费用,带人开10多辆货车,载着500多头猪来到区政府门前抗议,政府回应称收费尚未在物价部门报批,已暂时取消5元收费,维持原状。(1月14日《燕赵都市报》)

  500多头生猪到政府门前抗议,避免了“少数人恶意唆使和寻衅滋事”的尴尬,结局还倒算圆满,取消了收费。但是,“生猪抗议”的新颖形式,使个别政府部门的习惯性惰政更受关注,给本已脆弱的公信力又添了一把火。同时,我们也从“生猪抗议”中,读懂了为何民营企业生存多艰,读懂了为何猪肉如此之贵,很多时候不是必然的,而是因为个别政府部门的习惯性惰政。

  算一算账,500多头猪,每头猪多5元,总计也不到3000元。带人开上10多辆货车,500多头猪上车下车,耗费的成本估计远不止3000元。我想,如果不是供应商忍无可忍,三番五次反映得不到解决,估计是不会出此双输的下策的。民间的智慧是无穷的,这次是“生猪抗议”,下一次会是什么,政府恐怕要早作预案了。其实,如果政府重视民意,主动监管,或者一接到反映就从严查处,恐怕就不会有“散步抗议”、“生猪抗议”了。

  说个别政府部门存在习惯性惰政之弊,虽然有点难听,但确实是真实的存在。一方面,个别政府部门在主动监管方面存在习惯性惰政,乱收费问题、食品安全问题、环境污染问题……公众的第一信息源,往往都不是政府部门的通报,而是网络和媒体的曝光,甚至很多时候,媒体曝光了,政府部门表示还不知情,还需要调查,那么请问:平时的监管到哪里去了?另一方面,个别政府部门在严肃查处方面存在习惯性惰政,事情不闹到极端总是得不到解决,于是让公众维权在不得已的背景下,逐步形成了“投诉不如信访,信访不如上诉,上诉不如上访,上访不如上网”的恶性循环。

  个别政府部门的习惯性惰政为何总是改不了?可能的原因,一是缺乏严格的问责制度,“生猪抗议”抗议的结果,只是取消收费,政府连对失职的一句道歉也没有,更没有看到上级部门、同级人大、纪检部门的问责,习惯性惰政的成本太低;二是背后可能存在利益关联,肉联厂的5元乱收费的后续流向是怎样的呢?政府没有公开,但从政府仅仅只是取消,而没有要求退还、没有对乱收费加以惩罚,就让人不得不怀疑背后存在猫腻。

  现在,全国上下都在提“服务型政府建设”,“生猪抗议”个别政府部门的习惯性惰政可能就是一面很好的镜子,告诉我们还有多远的距离。其实,服务型政府最重要的,一是将法定职责确实履行好,不要坐在办公室等着“生猪抗议”;二是重视公众声音,尊重公众利益,不要逼出“生猪抗议”。套用一句时髦的话说,多少恶行正在趁习惯性惰政之机,只要消灭习惯性惰政,我们的生活其实是可以更好的。

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