外地入穗猪源紧俏 肉价趁势涨至高位

　　近3个月来平稳回落的猪肉价格刚让广州市民松了一口气，可是近日猪肉价格又出现新一轮上涨势头。记者调查了解到，由于油价上涨、运输成本增加导致外地猪源大幅减少，广州每日生猪供应量明显不足，肉价趁势止跌回升再次涨至高位，有的品种猪肉价格已与今年出现的猪肉最高价持平。

　　记者从广州市菜篮子报价中心获悉，已稳定了３个多月的猪肉零售价近日再次出现攀升，较１个月前每市斤涨了１－２元，如有皮上肉每市斤１３元，瘦肉每市斤１６元，排骨每市斤１６．２，脊骨每市斤１３．６元。据有关市场人士介绍，该价格已与今年上半年肉价上涨最严重时期的最高价持平。

　　此次肉价再现上涨的直接原因是外地猪源大幅减少。广州市猪源严重依赖外省市场，六七成来自于外省，包括湖南、河南、江西、广西、云南、贵州等省区。嘉禾、天河、金戎是广州三大生猪交易批发市场，生猪三成供应珠三角地区外，每天供应广州本地生猪的正常批发量在１．５万头左右。

　　进入１１月以来，由于油价上涨，运输成本增加，外地猪源进入广州市场大幅减少，导致猪源供应又趋紧张。据广州市嘉禾畜禽交易服务中心办公室主任黎耀权介绍，１１月以来，河南、湖南、广西等外省猪源地运到广东的货源日渐减少，目前市场每天的供应量只有６０００多头，比正常供应时的９０００头减少了１／３。

　　另据悉，金戎生猪交易市场每日生猪供应量早就从５０００多头减少到２０００多头，甚至一度在１０００－２０００头之间浮动。天河生猪交易市场每日生猪供应量也由原来的７０００头减少到４０００头左右。    据有关市场人士称，这就意味着，目前广州市三大生猪交易市场每日的交易量在１．２万左右，除３成供应珠三角市场外，广州市每天的生猪供应量在８０００头左右，只占正常供应量的５３％左右。

　　记者近日在广州市嘉禾畜禽交易服务中心看到，这里２４小时进行交易，可是有的摊贩因缺少猪源早早地就关门回家了。据该市场工作人员介绍，近日无猪销售的“空档”情况有所增加。    据了解，自从柴油升价后，每辆在广州市内运送猪肉的运输车的成本每月就增加了２００多元，长途的成本更是大幅飙升。

　　湖南籍运猪车司机曾强告诉记者，柴油每升涨了４毛６分，我们跑完１０００公里，光油钱就比过去要多支出３００多元。燃油支出占运输成本将近四分之一，油价上涨，每月运输费用支出就直接增加了２０％。如果运费不涨，几乎就没什么利润可赚了。

　　曾强说，运输价格上调后，当地的猪商便减少了往外省运猪的数量。不少猪商仍在观望算帐之中，惜售生猪。再加上全国猪肉价格处于同一水平，猪商更愿就近销售了。

　　生猪货源又现紧俏直接拉动了生猪批发价止落回升，目前广州市三大生猪交易市场的批发价已从前段时间的每市斤７．５元逐步上涨，日前都已突破每市斤８元，有的甚至已达到今年以来的批发价最高位每市斤８．３元。批发价走高直接拉动了零售价的上涨。