波音飞机“败于”美国大豆 中国买家再次重仓

　　美国对华出口价值最大的单项商品是什么？波音飞机？不，是美国大豆。

　　美国大豆出口协会中国首席代表张晓平昨日透露，２０１２年中国从美国进口价值１３０亿美元的大豆，美国大豆已经超过了波音飞机，成为美国对华出口的价值最大的单项商品。

　　上海中期期货分析师关向锋在接受《国际金融报》记者采访时表示：“中国大豆进口每个月都会有，由于春节长假因素，2月和3月是大豆进口年度低点，其他月份则进口量差不多。”

　　卓创资讯分析师张兰兰向《国际金融报》记者指出：“中国采购新季美豆，没固定的月份；有时候会提前订购，但美豆大量上市是10月至11月，一般提前签订协议。”

　　不过，市场人士一致指出，中国大豆对外依赖度非常高，几近90%的大豆需求要靠进口，中国大豆需求又具有一定刚性，因此大豆进口量和金额正逐年攀升。

　　2010年全年累计进口大豆5480万吨，同比增长28.8%。2011年全年累计进口大豆5264万吨，累计数量同比下降3.9%，累计金额同比上涨18.9%。2012年进口大豆5838万吨，比上年增长11.2%，金额比上年增长17.6%。关向锋预计，2013年预计进口量还会增加，甚至还会再创新高。

　　中国需求拉动了全球大豆市场价格，巴西、阿根廷等国也大幅增加大豆种植面积，美国大豆出口的６５％以上供应中国市场。但过度的对外依赖性也扩大了国内大豆企业的风险。

　　关向锋指出：“国际大豆价格的涨跌很多时候是美国农户和基金说了算，并且国际大豆价格往往在美国大豆上市前开始上涨，每年的8至10月，大豆期货市场基本都有天气升水，美国农户由此受益，今年也不例外。资金已经开始逐步布局等待炒作今年大豆生长关键期的天气升水。而美国大豆上市集中期，又会炒作中国需求。虽然中国经济增速放缓，中国需求概念牌较为难打，但是中国大豆需求具有一定刚性，因此依然会为大豆期货提供支撑。”

　　而市场人士指出，一般来说，国际豆价美豆销售完毕后，南美大豆上市销售开始之时才会回落。不过，今年拉美大豆一再推迟上市时间，４月巴西对出口大豆增收出口税，引发豆农不满，造成８００多万吨中国采购的巴西大豆无法及时发货，大批中国企业只得重新回到美国市场，高价采购美国现货大豆。现在南美地区新豆周期已经开始，该地区陈豆需要上市流通，但即便阿根廷等南美大豆生产国因腾出库容而上市销售陈豆，这些大豆最迟也要在2014年春季投放市场。下半年，向美国采购大豆依然是中国企业无奈的选择。