猪贩生意经：最大危机在路上 猪价跌不只养户受伤

　　在养殖户眼里,猪贩是个稳赚不赔的角色。价高时利润水涨船高,价跌时使尽办法压低价格维持自身利润,是行业的剥削者。但从事贩猪生意20多年,广州天河生猪批发市场负责人贺梓清认为这是对猪贩最深的误解,价格涨跌受市场供求关系影响,贩猪没有像外界传言的那样“一本万利”。据不完全统计,活跃在广东各大生猪交易市场的猪贩数以千计,然而成功者却是少数。贺梓清称,贩猪是一门“高投资、高风险、低回报”的辛苦行当。

价跌猪贩同样愁

　　猪价跌了,对于猪贩而言应该是个好事,意味着能降低收猪成本。据了解,全国各地生猪出栏价格国庆之后均下跌1元/斤,部分地区甚至更高,如广东四会地区,23日该地区生猪出栏交易价格在8.05-8.2元/斤,较国庆前跌价近2元/斤。

　　然而这一情况对于此时猪贩们而言,却是坏消息。因为猪价下跌的同时,广东各地的生猪交易市场生猪批发价也在下跌。贺梓清介绍,批发价与出栏价跌幅差不多,国庆后一周开始,批发市场猪价急剧跳水,几乎是一天一个价。23日的市场批发价已跌至8.9元/斤,较国庆时11元/斤缩水近2元/斤。

　　同时受节后终端消费市场低迷影响,生猪交易市场消费不旺,不少猪贩损失惨重。贺梓清介绍,日前市场平均每天卖猪2500多头,较去年同期日均销量4000多头,“差不多少了一半,导致多日来尾猪价格低于收购价。”贺梓清说,近期生猪批发价头猪卖得最好的也才9.2元/斤左右,平均卖价8.7元/斤,而尾猪的批发价已跌至7.8-8元/斤,甚至更低。

　　贺梓清告诉记者,以现在市场行情,无论从哪里拉来的猪都要亏本,即使不算运输成本和运输过程死亡的生猪,每斤也要亏0.6－1元。“特别是从湖南拉来的猪,亏损更严重。”贺梓清介绍,当前湖南生猪出栏价为8.5元/斤,高于广东四会,一直以来以卖湖南猪居多的天河生猪交易市场,近期湖南猪数量锐减。“来一车亏一车,湖南多数猪贩们不敢贸然从湖南拉猪。”

　　贺梓清粗略给记者算了一笔账,从四会运一车猪(100头)到广州,运输费加人工(赶猪上车)费大概要2000元,以每头猪200斤计算,每斤至少要增加0.1元的费用,意思说这些生猪至少要卖8.15-8.3元/斤才保本；同样一车猪,如果是从湖南娄底运到广州,其成本大概要0.7元一斤,换言之,这些猪每斤至少要卖到9.2元才保本。

　　“显然,猪价下跌受伤的不只是养殖户。”贺梓清认为,外界称贩猪“一本万利”是对这个行当最深的误解,贩猪的利润同样受价格涨跌影响。“另外,贩猪也算是一项资金密集行业,相比起其他行业的利润,贩猪投入回报少得可怜。”

　　刚成立不久的鹤山市陈祥生猪流通专业合作社理事长陈健志也深有同感,他介绍,由于生猪交易的特殊性,猪贩必须有足够的现金流才能维持生意的运转。按照前段时间10元/斤的猪价,一车猪需要投入10元/斤×200斤/头×100头/车=20万元的流动资金。但投资回报却不高,该合作社月平均收购生猪1.5万头,销售收入2000多万元,生猪收购价和生猪批发市场的售出价之间的价差通常只有0.3元/斤,一车猪合计毛利润也只有6000元,要扣除风险损耗,还要承当20万元/车的资金投入风险。

最大危机在路上

　　贩猪行业除了市场风险之外,最大的风险在运输途中。特别是跨省贩运。据不完全统计,目前广东生猪消费市场巨大,而本地养殖规模不能满足消费市场,自给率不足60%,需要大量省外生猪调入广东。在外省,生猪运输即使走高速一些地方仍需十几个小时才能达到广州。

　　“猪不怕饿、不怕渴,就怕热。”常年在福建、广西、湖南等地猪贩杨卡依认为,夏天,千里贩猪最怕的就是热,也正因为如此,长途贩猪风险不小,长途贩猪的几乎没有不死猪的经历。杨卡依说,处理得好,一车猪可以赚二三干块钱,碰到猪死得多,倒赔一两万也常见。

　　猪怕热,对于押运的猪贩而言,尚属容易处理,在运输过程中多给猪冲水即可。但在途中总有一些让人无法预料的事情发生。诸如敲诈,猪被抢的事件屡见不鲜。2007年从外省调猪到惠州销售的猪贩昝春娥等就经历了运输途中被敲诈,抢劫。

　　昝春娥介绍,她曾经拉一车猪,经过罗定时遭遇敲诈,9头猪被热死,损失1万多元。他们在云南收了一车猪,经广西运回惠州。车从广西进入广东罗定时,他们到一个冲洗点给猪冲澡,却发现有一头猪热死了。冲洗点附近居民得知后,非说死猪有病感染了他们的家猪,“索赔”3000元。司机师傅请来当地生猪检疫部门检测,证实猪没有病,确系热死。但对方不依不饶,最后经过协商赔了对方1000元。让昝春娥和司机始料不及的是,在纠纷的4个多小时中,车上的猪又热死9头。昝春娥说,那次让她赔了1万多元。

　　与昝春娥同一市场做贩猪生意的档主杨先生告诉记者,他在罗定市也遇过麻烦,一次丢失生猪12头。杨先生介绍,在运猪车停靠在罗定一家冲洗点给猪冲澡时,突然有人从后面打开猪笼偷猪。他们上前制止,这些人根本不怕,趁报警的工夫,明目张胆将弄出来的猪拉跑了。贺梓清认为,现在猪贩能及时掌握市场行情信息,调整收猪量,即使这批猪因行情亏本,但在下一波行情好转时肯定能赚回来。死猪、打劫、讹诈尚能花钱消灾,但运输过程中遭遇车祸便是人财两空。做猪贩20多年的贺梓清,曾经遇到满载100多头的运猪车撞向防护栏而被掀翻,所幸人伤势不重。“所以贩猪绝对是让人提心掉胆的苦力活。”