一地鸡毛！已经有猪企两三个月发不出工资了！？行业进入“至暗时刻”，养猪户该何去何从？

近期，猪价持续下跌。部分地区疫情影响仍在，养殖户出栏情绪转变，出栏积极性提高，市场猪源供应充足。而消费依旧不瘟不火，批发市场剩货现象仍存，屠企低价采购意向不减，供大于求，猪价继续下跌。据养猪信息网统计，今日生猪价格生猪均价为7.28元/斤，较昨日下跌0.21元/斤。猪市行情持续低迷，已有企业难承巨压，开始拖欠员工工资，某集团猪企还被传出关闭70多个放养部......

2022年自3月份开启上行通道至11月后高位下跌；进入2023年生猪价格持续磨底，且多数时间处于2022年低位水平。根据卓创资讯监测数据显示，截止到10月19日，全国生猪交易均价为15.54元/公斤，环比下跌0.37%，同比跌幅高达45.65%。生猪价格长期位于行业养殖综合成本线以下运行，整体处于“不缺猪”的供应宽松状态，令生猪价格难有明显起色。

生猪行业研究指标中，能繁母猪存栏量可以理解为生猪行业产能指标，决定生猪出栏量水平，进一步决定价格重心。生猪出栏量是生猪行业产量指标，代表供应水平的直接指标。根据生猪生长周期推算，未来3个月生猪供应量由2023年1-3月能繁母猪存栏量基数决定，根据图2数据显示，2023年1-3月能繁母猪存栏量持续下滑，截至8月底，能繁母猪存栏4241万头，环比上月降幅0.70%，相当于正常保有量的108.74%。这意味着未来3个月生猪出栏量或呈现小幅缩减，但整体供应仍或相对充足。

长周期来看，生猪产品具有明显的淡旺季。根据农业农村部月度定点屠宰量数据看，二季度和四季度是传统的宰量高峰。二季度多数时间是由于春节过后传统的消费淡季，拖累生猪价格下探至低位，屠宰企业主动入库支撑宰量高位，是将需求前置。但四季度及春节前1月份期间属于传统的鲜销旺季，随着天气逐渐转冷，下游白条订单量或逐步增加，且四川、湖南等传统的腌腊大省大猪需求尤为旺盛，大猪价格进一步带动标猪价格上行。但值得注意的一点是，未来3个月或是冻品出库高峰期，届时将在一定程度上冲击鲜品白条价格，增加猪肉市场供应量，限制生猪价格涨幅。

综上所述，由于前期能繁母猪存栏量产能持续下滑，未来3个月生猪出栏量或小幅缩减，供应端收紧支撑生猪价格上行，但整体产能仍处于正常保有量之上，生猪出栏缩减程度也相对有限；同时需求端处于传统的消费旺季 ，下游白条订单量或持续增加，带动生猪价格上涨。不过后续将迎来冻品出库高峰，猪肉存量供应增加叠加出栏缩减有限，或将限制生猪价格涨幅。因此未来3个月生猪价格或逐步回升，但整体涨幅有限。卓创资讯预计11-12月月均价或16.2-16.6元/公斤，2024年1月月均价或在16.0-16.4元/公斤。

猪价持续低迷，行业企业继续承压，一系列行业乱象也开始显现，据行业媒体报道，某集团猪企因现金流紧张，已经有两三个月发不出工资了，还有巨头采用罚款、超负荷劳动、降薪、转岗等形式让员工自动离职。

更夸张的是，某集团猪企被传出关闭70多个放养部的消息。

此外，近日有投资者向傲农生物提问称“近期网络上有流传江西吉安某1w头猪场拉闸关停，疑似贵公司的猪场，请问是合作农户还是自有猪场？是降本增效的计划中的还是意外情况？是个别情况还是普遍情况？”

傲农生物回复称，因今年猪价行情整体还是处于比较低迷的状态，公司和同行企业一样适当缩减生猪产能，对于一些偏远低效能的猪场施行调整或关停的措施。针对网上流传的未指明的相关信息，公司不予置评。公司会继续强化降本增效措施，加强经营管理，努力实现既定的降本目标，促进持续稳定发展。

值得注意的。近日，湖北某猪场被曝拖欠全场工资，并且长达一年之久，上至场长下至饲养员。

据悉，猪场规模为500头自繁自养，位于湖北，场里大多都是五六十岁的人。李明（化名）的爸爸是去年进入到该场做饲养员的，每月固定工资4500，包吃住。但进场后，场里几个月都不发工资，于是，李明爸爸一边干着活一边要工资。场里给的说法是“要钱没有，欠条一张。”，就这样，到今年，该猪场已经拖欠李明爸爸工资约5万元。

“为什么拖欠这么久工资还能一直干下去呢？”小编问李明，其称，去年也报过警，没要到，加上场里都是年纪比较大的人，他们都有层顾虑，那就是担心年纪大了不好找工作，包吃住，就先拖着。不只是李明爸爸，该猪场其他员工的工资也欠着，包括场长。今年，场里几十号员工集体讨要工资惊动了相关部门，但最后也只拿到一张欠条。

值得注意的是，近期，关于生猪运输有了新要求！市场监管总局（国家标准委）近日发布《生猪运输管理技术要求》国家标准，将从2024年4月1日起实施。

本标准规定了生猪运输的基本要求、车辆配备要求、运输作业要求、标识与随行文件要求。本标准适用于通过道路运输的生猪（包括种猪和仔猪）的运输管理，且聚焦于运输过程中的动物防疫管理。

我国生猪等动物及其产品的跨区域调运十分频繁，运输过程中动物疫病传播风险较大。为规范生猪运输行为，提高生猪运输环节动物疫病防控能力，防范疫病跨区域传播，亟须加强对生猪运输车辆的管控，明确运输车辆及车厢性能、车辆装备等硬件要求以及运输作业等管理要求。

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来源：综合自新华财经、金融界、央视网、网络等

编辑：毛洪

注：本文仅供参考，不构成任何投资建议。