国内豆粕后市将不容乐观

国内豆粕后市将不容乐观 国内豆粕市场在经历了前期一番跌落行情之后，6月6日，大连和山东地区的油厂带头将豆粕出厂报价大幅提升,其它以进口大豆为主要原料的各大油厂几乎都上调了豆粕出厂报价.6月10日，又是山东地区大多数油厂率先将豆粕价格降低，全国各地油厂紧随其后，价格重又恢复到6月5日的水平。截止6月 12日，全国各地豆粕价格一直比较平稳。 国内豆粕价格之所以频繁波动，主要原因可以归纳为：一是国家质检局在控制进口大豆的大批涌入，市场因此预期大豆供应将受影响，豆粕价格随之变化。据悉，近期质检局仍在严格的把握进口许可证的发放进度，这将对国内大豆和豆粕价格起到支撑作用。二是目前我国的非典疫情已得到一定的控制，疫情进入尾声阶段，让人们更加看好后市，并期待着养殖业从南至北不日将会复苏。据媒体报道，6月上旬山东畜禽肉、蛋价格迅速反弹，国内其他地区也出现了类似情况，使低迷的豆粕市场迅速走出一轮新的行情。三是今年国内油菜籽收购价格普遍上扬，拉动了豆粕价格的上扬。 虽然目前豆粕市场价格虽然触底反弹，但是还应关注各影响面的发展，后期诸多因素将限制豆粕价格的上涨空间，近期国内豆粕行情基本处于调整期，后期回落的可能性较大。因为： 一、进口大豆继续大量到港。由于自5月下旬后抵达我国的进口大豆数量庞大，国家质检总局因而加紧控制对大豆进口许可证的发放，甚至拒绝为已经抵达中国港口的货船发放许可证，据悉约有10船已经运抵港口的进口大豆由于没有拿到许可证而滞留在港口，但是，质检总局此举已经起到了警告进口贸易商的作用，使之今后进口大豆采取谨慎态度。预计这批滞留的大豆终会获得许可证，6月份大豆港口到货量将激增，由前期预测的220万-230万吨增至275万-280万吨。同时，国内进口大豆的库存仍处较高水平，据有关部门提供数据，截止6月10日，全国进口大豆库存约为225.36万吨，其中：各地港口库存约82.62万吨，各沿海、沿江港口油厂（座落在港口及距离港口比较近的油厂）库存约110.86万吨，各内地油厂（包括吉林、辽宁、河北、山东、河南、四川等地离港口比较远的油厂）库存约31.88万吨，后期大豆市场压力将表现得更为明显。 二、大豆压榨量增加，豆粕销售压力逐步加大。随着进口大豆的陆续到港，前期国内大豆供应紧张的状况明显缓解，因货源不足而停产的油厂纷纷开工生产，压榨率得到明显提高。与此同时，随着SARS疫情的有效控制，广东省六月上旬的人均肉禽消费数量出现增加，饲料业、养殖业出现复苏迹象，国内大部分地区豆粕销售数量出现增加，而需求数量的增加则带动价格的稳步上涨，大豆加工企业开工率大幅增加，超负荷生产现象明显增多，油厂的豆粕已有一定库存，贸易商和饲料厂也有了不同程度的库存，而近期豆粕销售有减缓的迹象，豆粕价格将面临巨大压力。 三、国内养殖业的恢复尚待时日，豆粕需求依然低迷。目前，国内“非典”疫情已得到一定的控制，养殖业需求有所增加，带动饲料企业对豆粕的需求。北京、河北、湖北等地的禽蛋价格均出现回升。尽管禽畜存栏量有望增加，但前期遭受重创的养殖业非短短时日能够恢复，它需要一个过程。专家指出，广东家禽业要恢复正常，还需2-3个月。四、菜籽的大量上市给豆粕市场带来一定的影响。虽然今年国产油菜籽的生长在不同程度受阴雨天气的影响，但总体产量依然呈恢复性增长。据国家粮油信息中心预测，2003年我国油菜籽总产量将达1180万吨，比去年增长127万吨，增幅在12%。目前，国产油菜籽已全面上市，菜粕即将大量供应市场，饲料企业对豆粕的需求将进一步减少，从而加重了豆粕市场需求的矛盾。 综上所述，在进口大豆大量到港、豆粕需求呈恢复性增长、菜籽集中上市的情形下，后期国内豆粕市场走势不容乐观，豆粕价格回落的可能性较大，因此市场还应密切关注大豆卸货量和各油厂动态。